Види червоних ліній. Червоні лінії та лінії забудови

Звернувшись до Містобудівного Кодексу Російської Федерації, можна дати визначення, що червоні лінії – умовні позначення, які мають на меті між територіями загального користування, а також ділянками, на яких розташовані лінії зв'язку, трубопроводи та інше.

До територій загального користування можуть належати вулиці, дороги, пляжі, набережні та всі місця, до яких є доступ у кожного громадянина нашої країни.

Використовують цей різновид для перенесення схеми наділу з метою вказати власнику де потрібно поставити паркан, а де зробити невеликий відступ.

Існуюча червона лінія має на увазі елемент, що має юридичну силуі який використовується, щоб зафіксувати та розмежувати земельну ділянку від:

трубопроводів;
залізниці;
сусідньої ділянки;
проводів зв'язку та електропередач.

Існуюча червона лінія може розділяти як приватну, і державну власність.

Якщо є перетин з будовами

Досить часто відбувається така ситуація: є зведена десятки років тому будова, яку перетинає та сама червона лінія. В основному такі ситуації відбуваються коли вулиці розширюють.

Якщо потрібно, щоб мати можливість експлуатувати будинок, вам не відмовлять, оскільки це не є поважною причиною в покупці цієї землі.

З цього можна зробити висновок, що якщо червона лінія все ж таки перетинає будову – це не стане причиною якихось проблем.

Як впливають на ділянку?

Раніше було з'ясовано, що межі ділянки не повинні виходити за межі червоних ліній.

Увага!Якщо правило буде порушено, ваша земля стане публічною територією.

Це призведе до того, що ви просто не зможете її . Найнеприємніше, що навіть суд не допоможе в ситуації, що склалася.

Інші нюанси та проблеми

Визначаємо місцезнаходження умовних позначень

Перш ніж ми визначимо місцезнаходження червоних ліній, уточнимо, де знаходяться межі земельного наділу. Інформація щодо цього детально описана в кадастровому плані.

Дати можливість визначити червоні лінії – це завдання місцевого самоврядування. Ними публікується порядок визначення червоних ліній, що стосуються:

автомобільних трас та автомагістралей;
трубопроводів;
залізниці;
територій загального користування;
сусідньої ділянки;
проводів зв'язку та ліній електропередач.

Також обов'язковим після отримання позитивної відповіді щодо будівництва є план будівництва з нанесенням всіх червоних ліній ділянки.

Ця умова убереже вас від можливих проблем, пов'язаних з перетином вашої споруди з червоними лініями.

Яких норм слід дотримуватися при будівництві будинку?

Говорячи про червону лінію не можна не торкнутися цього аспекту, оскільки він безпосередньо належить до неї.

Є низка встановлених норм:

Відступ житловий будинок від червоної лінії.
У середньому відступ повинен дорівнювати 5 метрів від самої лінії та 3 метрів від житлового кварталу.
Відстань між сусідніми ділянками.
Середнє число, яке потрібно дотримуватися, дорівнює 10 метрів. Відстань від паркану до житлового будинку також важлива, як мінімум метр.

Іноді на ділянках будуються сараї, для них також передбачено норму. Споруда для утримання повинна мати певну висоту – 2.5 метри.

Є й інші правила, вони досить великі і існують навіть для висаджування деревАле ми перерахували найважливіші з них.

Вищезгадана інформація детально описує все, що стосується теми про червоні лінії. Уважно вивчивши та проаналізувавши її, ви зможете бути впевнені, що при зіткненні з даним питанням ви не розгубитеся і уникнете різноманітних проблем, які можуть з легкістю виникнути, враховуючи кількість нюансів та підводних каменів.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Червона лінія забудови - це межа, що відокремлює приватні землеволодіння від інших територій. Ще їй належить важлива функція: перед будівництвом будинку чи інших споруд саме по ній звіряють нормативи відстаней між будинками та спорудами, а також між будівництвом та кордоном сусідньої ділянки.

Що це таке

Визначити де саме проходять червоні лінії дуже важливо для забудовника. Якщо збудований будинок або приміщення заходять за лінію, то за рішенням суду воно може бути знесене. Територія, яка відокремлює будівництво від червоної лінії, належить власнику. Іноді острівець, окреслений червоною лінією, знаходиться усередині ділянки.

Її назва походить від кольору, яким позначалися кордони на картах. Ними позначають межі територій та земельних ділянок. Вони відокремлюють ділянки від таких споруд:

лінії електропередач;
газопроводи;
лінії зв'язку;
автодороги;
залізниці дороги і т.д.

Ділянки, що знаходяться у приватній власності, відокремлюються червоним від громадських територій. Вони затверджуються під час складання проекту планування території.

Червоні лінії відображаються в:

межування території;
генплані міських округів та поселень.

Це поняття було розкрито у Містобудівному кодексі. У старому варіанті поняття «червоної лінії» включало:

межі мікрорайонів та кварталів від вулиць та площ міст та селищ;
межі земельних ділянок

Наразі її функції розширено та включають визначення допустимого зближення при сусідстві земельних ділянок. А також враховується відстань під час зведення житлових та інших споруд на ділянці, що знаходиться у приватній власності.

Стандарти червоної лінії

Для визначення розрахункових показників потрібно грамотно оформити документи, що регламентують. До них належать такі:

СПОЗА - це схема ділянки землі. Вона має межі до того, як буде отримано дозвіл на зведення будівлі, споруди та будь-якого іншого об'єкта. Дозволяє надалі визначити зону, дозволену для будівництва. Іншими словами, це креслення, без якого не можна розпочати будівництво.
ДПЗУ – це містобудівний план. Він детально показує червоні лінії та загальне планування. Служить для проведення робіт на своїй ділянці. Найчастіше докладний план земельної ділянки є джерелом інформації, які є обмеження на цій території.

На плані вказують багатоповерхівки, парки, великі комплекси, площі та вулиці. У цей план необхідно правильно вписати новий об'єкт.

Червона лінія, як і інші обмеження, вносить свої корективи до умов будівництва:

будинки з цегли повинні відстояти один від одного на 6 метрів;
між дерев'яним та цегляним будинком визначається відстань 10 метрів;
зруби повинні відстояти одна від одної на 15 метрів;
сараї та гаражі можуть бути побудовані за 1 метр від кордону земельних володінь.

Такі вимоги зумовлені правилами протипожежної безпеки. У разі пожеж на окремих об'єктах небезпека займання сусідніх споруд буде зведена до мінімуму. Такі відстані виправдані і під час гасіння пожеж. Необхідність під'їжджати пожежним машинам і розгортатися між будівлями потребує певних стандартів.

На початку будівництва

Перш ніж збудувати будь-яку споруду, чи то будинок чи лазня, сарай чи гараж, необхідно оформити всі папери. Без них будівництво буде вважатися самовільним, а у разі грубого порушення нормативів - підлягати знесення.

В обов'язковому порядку потрібно:

Проект житла, на якому буде детально відображено план кожного поверху, фундаменту, даху. До нього слід додати пояснювальну записку з розгорнутим описом.
Дозвіл на будівництво будинку чи іншої споруди, виданий місцевою адміністрацією.
Ситуаційний план, де буде відображено найближчі об'єкти, дороги, насадження, джерела електрики, води, газу та тепла.
Генплан.

Починаючи будувати будинок без цих документів, власник ділянки піддає себе і свою споруду певному ризику. Якщо при зведенні споруди не виконані норми на відстані від червоних ліній, то надалі це може призвести до знесення будівельного об'єкта.

Щоб уникнути подібних неприємностей, потрібно ознайомитися зі СНіП. Там прописані основні норми щодо грамотного розташування об'єктів.

За різної чисельності населених пунктів вимоги відрізнятимуться. Норми залежать також від того, де відбувається будівництво: у місті чи сільській місцевості.

Норми

Якщо власник задумав будувати житловий будинок, то по БНіП він повинен знаходитися на відстані не менше 5 метрів від дороги, що пролягає, і 3-х - від вулиці.Житло не можна розташовувати у центрі ділянки. Це має практичне пояснення: для повноцінного обслуговування будівлі його потрібно розташувати близько до кордону, але не менше, ніж за метр від паркану.

Господарські будівлі повинні розташовуватись у глибині ділянки. При будівництві гаража потрібно виміряти відстань до червоної лінії при відчинених дверях, щоб не порушити межі. Паркан, що розташовується з боку вулиці, має бути відмічений на проекті.

Для дотримання заходів протипожежної безпеки відстань між будинками має бути від 6 до 15 метрів. Будівлі для свійської птиці та тварин не повинні бути вищими за 2,4 метри у висоту. Пристосовувати їх до житла можна, але розділивши трьома підсобними приміщеннями.

На відео про відступи від кордонів ділянки під час будівництва

Всі ці норми дотримуються власниками у добровільному порядку. Інакше на власників неправильно розташованих будівель накладається штраф. Може бути і рішення про знесення таких споруд.

Встановлення та зміна червоних ліній є невід'ємною складовою реалізації громадським суб'єктом містобудівної політики. Водночас затвердження червоних ліній може спровокувати обмеження майнових прав приватних осіб, що на практиці тягне за собою необхідність захищати їхні законні інтереси, у тому числі в судовому порядку. Про тенденції у судовій практиці, пов'язаній із заперечуванням червоних ліній, - у матеріалі «ЕЖ-Юриста».

Відповідно до п. 11 ст. 1 Містобудівного кодексу РФ червоні лінії позначають існуючі або плановані (змінювані, знову утворювані) межі територій загального користування та (або) межі територій, зайнятих лінійними об'єктами та (або) призначених для розміщення лінійних об'єктів.

Червоні лінії відображають існуючі або заплановані елементи інфраструктури та благоустрою, такі як автомобільні дороги, залізничні лінії, парки, сквери та інші подібні об'єкти.

Як червоні лінії співвідносяться з приватними інтересами власників землі

Конфлікт інтересів виникає, зазвичай, у разі, коли червоні лінії встановлюються з метою виділення планованих об'єктів і навіть їх зміна зачіпає земельні ділянки, які на тому чи іншому праві приватним особам. Незважаючи на те, що встановлення червоних ліній у зазначеному випадку має «перспективний» характер, воно тягне за собою ряд негативних наслідків для правовласників земельних ділянок.

По-перше, наявність червоних ліній впливає режим забудови земельних ділянок.

Так, з моменту встановлення неможливим виявляється оформлення дозвільної документації для будівництва в межах території, позначеної червоними лініями.

По-друге, наявність червоних ліній безпосередньо впливає обсяг майнових прав щодо земельної ділянки. Якщо правовласник є орендарем земельної ділянки, що перебуває у публічній власності, то в його викупі (у поточній конфігурації) може бути відмовлено (див., наприклад, п. 18 Огляду судової практики Верховного суду РФ № 4 (2017), затв. Президією ЗС РФ 15.11.2017).

По-третє, з встановлення червоних ліній за правовласника виникає ризик втрати прав частина земельної ділянки, яка обмежена червоними лініями. У перспективі така територія має бути віднесена до території загального користування, вулично-дорожньої мережі тощо. та викуплено у правовласника для державних (муніципальних) потреб.

Спори щодо встановлення червоних ліній

При цьому встановлення або зміна червоних ліній пов'язане з рішенням органами влади необхідних містобудівних завдань щодо розвитку конкретної території та створення впорядкованого середовища для мешканців за рахунок будівництва інфраструктури.

У цьому сенсі суперечка про встановлення червоних ліній - це суперечка про співвідношенні громадського (суспільного) і приватного (інтересу конкретного правовласника, чиї права зачіпаються встановленням червоних ліній) інтересів. При цьому залежно від фактичних обставин баланс інтересів може оцінюватися судами по-різному.

Відповідно до чинного законодавства червоні лінії встановлюються (також змінюються чи скасовуються) у складі проектів планування території (подп. «а» п. 1 год. 3 ст. 42 ГрК РФ). З цієї причини суперечки, пов'язані із встановленням червоних ліній, як правило, пов'язані із оскарженням проекту планування території у відповідній частині.

З аналізу судової практики можна виявити деякі загальні закономірності підходи судів, викладені нижче.

Містобудівна ієрархія

Одним із ключових питань при розгляді спору про правомірність встановлення червоних ліній є обумовленість запропонованої конфігурації червоних ліній містобудівною документацією вищого рівня (наприклад, генеральним планом поселення, правилами землекористування та забудови).

Незважаючи на те, що червоні лінії затверджуються саме у складі документації щодо планування території, у генеральному плані поселення або правилах землекористування та забудови може бути передбачено, наприклад, трасування автомобільної магістралі, яку планують створити в майбутньому, або зміна конфігурації вже існуючої вулиці.

У подібних випадках судова практика складається однаково: суди визнають пріоритет публічного інтересу над приватним і відмовляють в оскарженні проекту планування території щодо встановлення червоних ліній, якщо їх розташування обумовлено містобудівною документацією вищого рівня (див., наприклад, Ухвала Верховного суду РФ від 11.05. 2017 № 301-КГ17-4208 у справі № А43-14698/2015, Апеляційне ухвалу Верховного суду РФ від 27.04.2017 № 9-АПГ17-3, постанова АС Уральського округу від 15.0609.2015 -18346/2016).

приклад

Верховний суд РФ у Ухвалі від 11.05.2017 № 301-КГ17-4208 у справі № А43-14698/2015 зазначив, що за змістом Містобудівного кодексу РФ проект планування та межування конкретної території покликаний забезпечувати не лише права та законні інтереси власників та власників на земельні ділянки, а й захищаються законом правничий та інтереси інших фізичних і юридичних, і навіть громадські інтереси, пов'язані, зокрема, зі сталим розвитком територій муніципальних утворень, збереженням довкілля та культурної спадщини, поліпшенням інвестиційної привабливості відповідних територій тощо. п., які можуть вступати в об'єктивну суперечність із інтересами власників. Завдання органів муніципальних утворень розробки документів територіального планування полягає над забезпеченні пріоритету прав власників земельних ділянок на шкоду іншим інтересам, а відповідності цих правий і інтересів, у встановленні з-поміж них розумного і справедливого баланса.

Слід зауважити, що наведена аргументація була раніше висловлена Вищим арбітражним судом РФ під час розгляду спору про оскарження правил землекористування та забудови (постанова Президії ВАС РФ від 18.06.2013 № 136/13 у справі № А55-23145/2010) та досить часто у тому числі щодо спорів, пов'язаних із встановленням червоних ліній.

У той же час, помилково було б стверджувати, що приватний інтерес зовсім не береться до уваги. Його забезпечення суди вбачають у використанні компенсаційних механізмів, передбачених чинним законодавством, у тому числі в рамках процедури вилучення земельної ділянки для державних (муніципальних) потреб (див. ухвалу АС Волго-Вятського округу від 16.01.2017 № Ф01-5173/2016 у справі № А43-14698/2015, додатково Апеляційне ухвалу Верховного суду РФ від 27.04.2017 № 9-АПГ17-3).

Актуальність червоних ліній як аргумент у суперечці

Важливо, що наведені вище доводи релевантні, якщо червоні лінії обумовлені саме діючою містобудівною документацією.

Насправді нерідко виникають суперечки про актуальність червоних ліній. Як правило, це відбувається тоді, коли червоні лінії затверджені будь-якими документами ще до набрання чинності ЦК РФ.

Один із найпоширеніших прикладів – проекти детального планування, які затверджувалися за радянських часів. У складі даних документів зокрема встановлювалися червоні лінії. Оскільки такі акти формально не скасовувалися, червоні лінії, встановлені цими документами, можуть випливти на етапі розробки проекту планування території чи оформлення містобудівного плану земельної ділянки.

Оцінюючи обов'язковість таких червоних ліній суди виходять із положень ст. 2 Федерального закону від 29.12.2004 № 191-ФЗ «Про введення в дію Містобудівного кодексу Російської Федерації», відповідно до яких затверджена до набрання чинності ГрК РФ містобудівна документація діє в частині, що не суперечить Кодексу.

Таким чином, якщо червоні лінії не відповідають чинним документам територіального планування та містобудівного зонування, вони не можуть вважатися актуальними та, як наслідок, не впливають на режим використання земельної ділянки (див., наприклад, постанови ФАС Волго-Вятського округу від 12.11.2012 по справі № А82-16773/2011, Тринадцятого арбітражного апеляційного суду від 31.03.2017 № 13АП-3607/2017, 13АП-3609/2017 у справі № А56-61084/2014, 2. 5 у справі № А56-59765/2014, Сьомого арбітражного апеляційного суду від 26.03.2015 № 07АП-1409/2015 у справі № А03-13391/2014).

Якщо червоні лінії торкаються споруд на ділянці

Більш складною є ситуація, коли червоні лінії в принципі не випливають із містобудівної документації вищого рівня.

Грунтуючись на аналізі судової практики, можна дійти невтішного висновку, що у випадках перспективи судового спору значною мірою залежить від цього, чи проходять червоні лінії лише з земельному ділянці чи зачіпають ще й розташовані такому ділянці об'єкти нерухомості.

Підхід суден, що превалює в даний час, зводиться до того, що встановлення червоних ліній без урахування існуючої забудови не відповідає чинному законодавству (див., наприклад, постанови АС Західно-Сибірського округу від 04.10.2016 № Ф04-26160/2015 у справі № А46-68 /2014, Поволзького округу від 31.05.2016 № Ф06-9398/2016 у справі № А57-17009/2015, Сімнадцятого арбітражного апеляційного суду від 27.08.2014 № 17АП-9332/2 ). На підтвердження цього висновку суди, як правило, посилаються на положення підп. 6 і 7 п. 3.2.1 Інструкції про порядок розробки, погодження, експертизи та затвердження містобудівної документації (затверджено постановою Держбуду Росії від 29.10.2002 № 150).

Важливо відзначити, що необхідність урахування існуючої забудови не виражена у законодавстві expressis verbis, а виводиться судами з урахуванням загальних положень містобудівного законодавства.

У зв'язку з цим наведене тлумачення є єдино можливим. В окремих судових рішеннях нам вдалося виявити і протилежну позицію, коли суд відмовляв у заперечуванні червоних ліній, що перетинають об'єкт нерухомості, пославшись, серед іншого, на відсутність прямої законодавчої заборони на встановлення червоних ліній всупереч наявній забудові території (див., наприклад, постанову АС Східно -Сибірського округу від 19.03.2015 (Ф02-771/2015 у справі № А19-9711/2014).

Найгостріше питання про баланс публічного та приватного інтересів стоїть у тому випадку, коли червоні лінії проходять тільки по земельній ділянці і не зачіпають розташовані на ній капітальні об'єкти (або така ділянка є незабудованою). У цьому випадку сторони не мають змоги використати наведені вище аргументи. Під час розгляду таких суперечок центральне місце займає оцінка негативних наслідків правовласника.

Зокрема, суди оцінюють, наскільки суттєво встановленням червоних ліній порушуються (обмежуються) права та законні інтереси правовласника, і залежно від результатів такої оцінки дійдуть висновку про те, якій стороні слід надати пріоритет. Неважко припустити, що оскільки питання про суттєвість обмеження приватного інтересу має суто оціночний характер, у судовій практиці відсутній одноманітний підхід (див., наприклад, визначення ВАС РФ від 24.02.2011 № ВАС-11626/09 у справі № А56-6916/2008 та ЗС РФ від 20.04.2015 № 306-КГ14-8948 у справі № А57-4198/2014).

Для червоних ліній потрібне обґрунтування

При оскарженні червоних ліній судами також оцінюється обґрунтування пропонованого трасування червоних ліній (див., наприклад, постанова АС Західно-Сибірського округу від 04.10.2016 № Ф04-26160/2015 у справі № А46-6804/2014) та планів щодо створення території загального користування, для яких виділено червоні лінії (див., наприклад, ухвала АС Поволзького округу від 31.05.2016 № Ф06-9398/2016 у справі № А57-17009/2015). При цьому доведення відсутності інших варіантів розміщення, а також планів щодо використання даної території покладається на уповноважений орган державної (муніципальної) влади, яким затверджено проект планування території, тобто на громадську сторону.

У більшості відомих нам випадків у органів влади виникали складнощі з обґрунтуванням цих обставин. Необхідність обгрунтування трасування громадським суб'єктом також ілюструє теза у тому, що суперечка про червоні лінії - це насамперед суперечка балансі громадського і приватного інтересів. Відповідно, якщо публічний інтерес не доведений, то вимоги про оскарження проекту планування території щодо встановлення червоних ліній мають бути задоволені.

Описані вище підходи дозволяють зробити висновок, що, незважаючи на загальний предмет, суперечки про червоні лінії завжди мають індивідуальний характер. У цій статті ми спробували узагальнити деякі тенденції, виявлені нами у судовій практиці, яка є на даний момент.

Правовласникам, чиї інтереси можуть бути порушені встановленням червоних ліній при затвердженні проектів планування території, насамперед можна порекомендувати проводити попередню оцінку перспектив судового способу захисту, щоб уникнути зайвих фінансових та тимчасових витрат.

При цьому, якщо обрано стратегію, пов'язану з подальшим оскарженням червоних ліній, доцільно розпочинати боротьбу якомога раніше: бажано вже на етапі подання пропозицій до уповноваженого органу після офіційного опублікування рішення про розробку проекту планування території (змін до проекту планування території), а також (обов'язково!) на етапі публічних слухань, оскільки відсутність заперечень правовласника на цих етапах враховується судами та може негативно вплинути на перспективи розгляду спору (див., наприклад, Ухвала Верховного суду РФ від 21.12.2016 № 305-КГ16-17142 у справі № А4 -29952/2015).

Коментує директор юридичної фірми LAWYERS&PARTNERS,

Жданова Лариса.

В останні роки в ужиток тих, хто оформлює права на земельну ділянку або розглядає можливість забудови земельної ділянки, щільно увійшов термін «червоні лінії».

Що це

Відповідно до пп. 11 ст. 1 Містобудівного кодексу РФ (далі - ГрК РФ)під червоними лініямирозуміються лінії, які позначають існуючі, плановані (змінювані, знову утворені) межі територій загального користування, межі земельних ділянок, на яких розташовані лінії електропередачі, лінії зв'язку, трубопроводи, автомобільні дороги, залізничні лінії та інші подібні споруди.

У свою чергу, до території загального користування належать території, якими безперешкодно користується необмежене коло осіб, у тому числі площі, вулиці, проїзди, набережні, сквери, бульвари (пп. 12 ст. 1 ГрК РФ).

Червоні лінії входять до складу документів планування території (гл. 5 ГрК РФ), а також відображаються на картах (схемах), що містяться в генеральних планах, існуючих і планованих кордонів зон і територій міста. Крім того, розташування меж земельної ділянки визначається з урахуванням червоних ліній (абз. 2 п. 7 ст. 36 Земельного кодексу РФ, далі - ЗК РФ).

Червоні лінії визначаються не тільки на підставі норм ГРК РФ, а й на підставі Інструкції про порядок проектування та встановлення червоних ліній у містах та інших поселеннях Російської Федерації, затвердженої Постановою Держбуду РФ від 06.04.1998 N 18-30, що діє у частині, не суперечить ГрК РФ. В силу п. 3.4 цієї Інструкції червоні лінії обов'язкові для всіх суб'єктів містобудівної діяльності, які беруть участь у процесі проектування та подальшого освоєння та забудови територій міст та інших поселень. Крім того, дотримання червоних ліній є обов'язковим при межуванні та інвентаризації забудованих або підлягаючих забудові земель у межах міста чи іншого поселення, при оформленні документів громадянами та юридичними особами на право власності, володіння, користування та розпорядження земельними ділянками та іншими об'єктами нерухомості.

Червоні лінії входять до складу документів щодо планування території, у тому числі до складу правил землекористування та забудови щодо визначення територіальних зон, а також до складу генеральних планів, поєднаних з проектами планування території. За відсутності правил землекористування та забудови чи генерального плану червоні лінії затверджуються нормативним правовим актом муніципального освіти. Отже, цей план має бути опубліковано.

Як «червоні лінії» впливають на долю земельної ділянки

З урахуванням вищесказаного об'єкт нерухомості не повинен виходити за межі червоних ліній і відповідно не повинен перетинати їх. Інакше він опиниться біля загального користування, а з п. 12 ст. 85 ЗК РФ земельні ділянки загального користування підлягають приватизації. Внаслідок цього власник будівлі, будівлі, споруди не вправі приватизуватиме земельну ділянку, на якій розташована така будівля (будівля або споруда).

Практика показує, що земельну ділянку можна спробувати одержати в оренду, але не у власність. Причому оскаржити таке рішення органу місцевого самоврядування немає сенсу в силу судової практики.

Необхідність обліку розташування «червоних ліній» під час будівництва

Розміщення об'єктів капітального будівництва у межах червоних ліній не допускається. Контролюється це досить просто, оскільки одним із документів, необхідних для надання дозволу на будівництво, є схема планувальної організації земельної ділянки. На цій схемі завжди вказуються межі та розташування червоних ліній щодо земельної ділянки, а також розташування проектованого об'єкта.

Важливий момент

Можливість коригування розташування червоних ліній у принципі існує. Однак процедура це досить дорога, і її результат цілком залежить від органів державної чи муніципальної влади.

Однак можна звернути увагу на таке: документ про затвердження червоних ліній є нормативно-правовим актом і має бути офіційно опублікований, включаючи картографічні матеріали. Однак, на практиці мають місце випадки, коли відбувається «часткова» публікація подібних нормативних правових актів: публікується лише текст, а карти та креслення або не публікуються зовсім, або публікуються через тривалий проміжок часу та (або) не в повному обсязі. І тут вже є можливість для оскарження. Оскільки судова практика виходить із того, що опублікування плану червоних ліній без картографічного матеріалу або неповне опублікування такого матеріалу є неналежним опублікуванням відповідного нормативного правового акта, оскільки таке опублікування необґрунтовано обмежує широке коло осіб у можливості вільного ознайомлення з розташуванням червоних ліній.

Якщо Ви зіткнулися з питанням розташування червоних ліній, Ви можете записатись до нас на консультацію і ми підберемо для Вашої ситуації найкраще рішення.

Постали питання? Потрібна консультація спеціаліста?
Задайте їх, скориставшись формою в нижньому правому кутку сайту або напишіть нам за адресою: ,
опишіть свою проблему та вкажіть контакти, ми неодмінно зв'яжемося з Вами!
вкажіть свій номер, і ми вам передзвонимо.

Застосовується проектна червона лінія на кадастровому плані лише задля перенесення зміни ділянки на виписці з містобудівного плану, не більше, санкціонованих користування власником. Вказує власнику межі його ділянки, від яких слід робити відступи та не виносити паркан за позначені позначки червоного кольору. Проектною називається через те, що не є затвердженою нормативами містобудівного плану і допускає переміщення такої при реорганізації ділянок шляхом поділу чи злиття. Приклад 1 червоних ліній на кадастровому плані Приклад 2 червоних ліній на кадастровому плані Якщо червона лінія перетинає будову? Враховуючи зміни, що вливаються у містобудівний контекст бурхливими темпами, виникає необхідність реорганізації міських земель, зміни ширини автомобільних трас, проведення нових лінійних об'єктів.

Що таке червоні лінії та як зрозуміти, де вони проходять?

Червона лінія є межею, що відокремлює територію, визначену під загальне користування, від території, яка призначена під окремі земельні ділянки індивідуального користування. Суть червоної лінії абсолютна та сама, що й суть кордону земельної ділянки. Але червона лінія наділена сильнішою юридичною силою, ніж звичайна межа земельної ділянки.

Інфо

У чому старшинство червоної лінії? Ця лінія встановлюється насамперед. Тільки після встановлення червоної лінії визначається розташування меж ділянок землі. Відрізок межі ділянки землі, що примикає до території загального користування, обов'язково має відповідати контурам червоної лінії.

Практика показує, що не межі координованих земельних ділянок, що пройшли кадастровий облік, відповідають координації червоних ліній. Червона лінія диференціюється на існуючу та проектну.

Червона лінія забудови

Важливо

Земельне право Що таке червона лінія у будівництві? Зміст:

Червона лінія забудови: що це? ⇩
Кордони червоних ліній забудови ⇩
Відстань між червоною лінією та лінією забудови ⇩
Мінімальні протипожежні відстані ⇩
Поставте запитання юристу безкоштовна консультація v

Перед початком робіт з будівництва будь-яких будівель на ділянці необхідно зрозуміти, де саме проходить червона лінія забудови. Вона визначає межі наділу землі та відокремлює його від прилеглої громадської території. Червона лінія забудови: що це? Червоні лінії потрібні позначення меж земельних наділів.

Відповідно до Містобудівного кодексу РФ, під ними розуміють кордони, що відокремлюють квартали та мікрорайони від вулиць, площ та проїздів у населених пунктах. Назва лініям дано за кольором, яким їх заведено позначати на картах проектів.

Що таке червона лінія у будівництві?

При зведенні будинків на присадибних ділянках рекомендована відстань між будинком та червоною лінією (кордоном тротуару) – 4-5 м. Така відстань дозволяє:

Відокремити житловий будинок від курної та галасливої вулиці;
Організувати простір максимально зручно.

Контролювати дотримання норм досить просто: для отримання дозволу на будівництво капітального об'єкта необхідно надати схему планувальної організації ділянки. У ній обов'язково вказуються межі ділянки, розташування червоних ліній та проектованого об'єкта.
Тут ви знайдете відповідь на питання – де отримувати містобудівний план земельної ділянки. Мінімальні протипожежні відстані Цей параметр залежить від кількох факторів. Якщо йдеться про житлові будинки, відстань визначається виходячи з матеріалу стін та перекриттів будинку.

Що таке червона лінія вулиці?

Червона лінія вулиці - це ділянка землі, що входить до складу документарного планування території (глава 5 ГрК РФ). Він міститься в генеральних планах, схемах та картах реальних та планованих меж зон міста. Ширина червоних ліній вулиці визначає конфігурацію меж земельних об'єктів. Це обумовлює пункт 7 статті 36 Земельного кодексу Російської Федерації (ЗК РФ). Відстань цих огорож вулиць визначає Інструкція про порядок проектування та встановлення червоних ліній у містах та інших поселеннях РФ. Вона діє згідно із твердженням Постанови Держбуду РФ від 06.04.1998 р.
№ 18-30, яка не суперечить ГрК РФ. Параметри забудови Червона лінія вулиці, відстань якої регламентує СНіП РК 3.01-01-2008 «Містобудування», визначає показники забудови житлових, громадських та ділових зон.

Що означає «червона лінія» на земельній ділянці?

Однак між затвердженням наміру щодо початку будівництва об'єкта громадського користування у вигляді визначення проектних червоних ліній та безпосереднім ухваленням рішення про запуск будівництва може бути радикальний тимчасовий розрив. Можливий варіант прийняття в майбутньому рішення щодо коригування цього наміру або відмови від нього. Отже, проектну червону лінію не можна розглядати як остаточний варіант, тобто не обов'язково те, що вона буде перетворена на існуючу лінію у тому вигляді, як сформована спочатку.

Проектна червона лінія не сприймається як об'єкт обліку кадастрової нерухомості. Існуюча червона лінія ділянці Існуюча червона лінія – реалізована лінія, винесена в натуру. Ця лінія закріплена забудовою або фактичним плануванням.

Червона лінія вулиці — це… червона лінія вулиці: відстань, ширина та межі

На перший погляд, буває складно визначити, де саме проходить червона лінія: на ділянці жодних міток не завдано. Отримати інформацію можна двома способами:

Звернувшись до кадастрової палати та запросивши загальний план забудови або ситуаційний план земельної ділянки;
Запросивши фахівців із землеустрою, які визначать межі ділянки.

Червоні лінії та інші лінії містобудівного регулювання обов'язково враховуються та відображаються у наступних документах:

Генплани, проекти забудови та детального планування;
Проекти планування магістралей, розташування площ та вулиць та інженерних/транспортних комунікацій;
У земельному та містобудівному кадастрах.

Проект червоних ліній обов'язково підлягає узгодженню та затвердженню у складі містобудівної документації.

Як бути власнику, якщо його ділянка знаходиться на червоній лінії?

На початку будівництва Перш ніж збудувати будь-яку споруду, чи то будинок чи лазня, сарай чи гараж, необхідно оформити всі папери. Без них будівництво буде вважатися самовільним, а у разі грубого порушення нормативів - підлягати знесення. В обов'язковому порядку потрібно:

Проект житла, на якому буде детально відображено план кожного поверху, фундаменту, даху. До нього слід додати пояснювальну записку з розгорнутим описом.
Дозвіл на будівництво будинку чи іншої споруди, виданий місцевою адміністрацією.
Ситуаційний план, де буде відображено найближчі об'єкти, дороги, насадження, джерела електрики, води, газу та тепла.
Генплан.

Починаючи будувати будинок без цих документів, власник ділянки піддає себе і свою споруду певному ризику.

Визначаємо значення червоних ліній на кадастровому плані

Це розташування майбутнього об'єкта щодо червоної лінії, що є особливо важливим з таких причин:

Будівельні роботи обов'язково мають бути здійснені щодо плану меж ділянок.
Починаючи ескізне проектування, обов'язково слід одразу прораховувати плани будівель або споруд таким чином, щоб не відбувалося перетину червоної лінії.
Відповідно до встановлених норм план майбутньої будівлі повинен знаходитися на деякій відстані від позначеної лінією зони.

Щоб уникнути проблемних ситуацій у майбутньому проектувальникам, забудовникам та всім, хто братиме участь у зведенні чи реконструкції споруд та інших об'єктів, потрібно дуже уважно та вкрай серйозно підходити до вирішення цих питань.

Що таке червона лінія забудови

Існуючі червоні лінії – це юридично встановлені межі територій, а проектні – демонструють наміри майбутніх юридичних кордонів. Проектна червона лінія кордонів Проектна червона лінія не є межею, наділеною юридичною силою. Її мета – публічне оголошення про затверджені наміри щодо зміни планування території. Певна частина ділянки, що відсікається червоною лінією, у перспективі буде відчужена в законному порядку для суспільних та державних потреб. Проектна лінія не означає вимогу про негайне відчуження, а говорить про початок фізичного здійснення наміру щодо будівництва запланованого об'єкта загального користування.