При відкритті інтернет-магазина крім підключення найбільш затребуваних платіжних систем власнику сервісу важливо вирішити проблему доставки товарів до покупця. Реалізація власної логістичної системи пов'язана з величезними витратами і не завжди доступна малому і середньому бізнесу. У цій статті ми розповімо про основні критерії вибору служби доставки для сайту, їх можливості і особливості.

Вантажоперевізники пропонують найрізноманітніші тарифи обслуговування, що сильно впливає на вартість товарів в інтернет-магазині. Щоб скоротити витрати від складносурядних комісій розберемо правила формування цін на вантажоперевезення по Росії.

формування тарифу

Найчастіше логісти з найцікавішими тарифами не роблять повного пакету додаткових послуг або не займаються доставкою з вашого міста. Історично склалася ситуація, в якій близько 70% інтернет-магазинів розміщують склади в Москві, а частина - в Петербурзі або в обох столицях. Відповідно, якщо ваш склад знаходиться не в цих містах, варто додатково уточнити у потенційного логістичного партнера можливості доставки з вашого населеного пункту.

Важливо вибрати найбільш значимий саме для вас параметр з перерахованих вище і порівнювати служби доставки, що пропонують кращі умови для вашого бізнесу на основі кращою конфігурації доставки. Крім того, необхідно враховувати не тільки доставку товару, а й функції, які полегшать транспортні процеси інтернет-магазину.

Послуги та опції

1. Упаковка і перепакування

Не завжди інтернет-магазин має можливість відкрити повнофункціональний склад. Для власників малого та середнього бізнесу транспортні компанії пропонують послуги упаковки товарів. За надійну упаковку стягується плата в межах 100 рублів за одиницю доставки. У разі недостатньої або пошкодженої упаковки логісти переупакуют ваше замовлення за додаткову плату. У цю ж послугу входить наклеювання ярликів - штрих-коду з даними замовлення, за яким співробітники вантажоперевізника здійснюватимуть доставку.

Від виду упаковки залежать кінцеві вага, розмір і вартість доставки, відповідно. Розберемо варіанти упаковки вантажів:

• палетний борт-самий надійний варіант. Підходить для тендітних замовлень, техніки і складного обладнання і використовуються в перевезеннях будь-якого типу. Максимальні габарити в межах 1,5 × 1 × 2м. Конструкція розбірна.
• жорстка упаковка(Лати) - застосовується для захисту крихких і цінних вантажів, перевезення велотоварів і автозапчастин. Конструкція складається з дощок і цвяхів.
• жорсткий короб- повністю закрита конструкція, що захищає вантаж від несанкціонованого доступу і пошкоджень. Досить об'ємний варіант упаковки.
• мішок   - спосіб доставки товарів, більш стійких до пошкоджень. Такий метод упаковки запобігає порушення комплектації замовлення.
• бульбашкова плівка   - спосіб упаковки товарів, схильних до подряпин. За рахунок невеликої ваги слабо збільшує вартість замовлення.
• Стрейч плівка   - так само легкий пакувальний матеріал. Захищає вантаж від подряпин і відколів, але не підходить для сверх-тендітних товарів.
• Пакети і конверти   - для дрібних замовлень логічно використовувати пакувальні пакети підвищеної міцності, комбінуючи з іншими способами захисту.
• картон   - звичайна картонна коробка. Кращий вибір для нехрупкій замовлень менше 30 кг.

2. Забір вантажу по місту і самовивезення

Служба доставки може приїхати за замовленнями на ваш склад за окремим тарифом - близько 300 рублів за машину. Або ж ваші співробітники можуть привезти всі замовлення на зручний для вас склад транспортної компанії, що майже завжди не тарифікується.

3.Возврат на склад магазину

Якщо покупець з якихось причин не прийняв замовлення, транспортна служба може привезти вам його назад при наступному паркані або віддати в наступний самовивезення. Забрати повернення зі складу логіста можна безкоштовно, а доставка до магазину часто вимагає додаткових витрат, трохи менше 100 рублів за замовлення. Повернення супровідних документів проводиться логістичною компанією. Можливо оформлення «зворотної» посилки з новим трекингової номером - залежить від методів роботи обраної служби доставки.

4. Сортування

Якщо ви одноразово передаєте вантажоперевізнику замовлення для декількох дат, міст або способів доставки, можна скористатися платними послугами сортування щоб не навантажувати ваших співробітників. В цьому випадку межтермінальная перевезення здійснюється службою доставки.

5. Зберігання повернень (наднормативне зберігання)

Так як невеликі інтернет-магазини відвантажують нові замовлення не кожен день, щоб не відправляти машину зайвий раз спеціально за поверненнями, їх можна зберігати на складі логіста, однак за окремим тарифом - зазвичай 40-100 рублів в день за машино-місце.

6. Очікування кур'єра

Стандартною практикою є безкоштовне очікування кур'єра на адресу одержувача, зазвичай до 15 хвилин. Однак, щоб підвищити число успішно доставлених замовлень, можна доповнити сервіс платним очікуванням, до 30-60 хвилин.

7. Накладений платіж

При оплаті онлайн служби доставки не приймають від покупця коштів за товар, можлива тільки оплата доставки при його отриманні. Однак, якщо ваш клієнт не впевнений в обраному товарі або хоче перевірити комплектацію, логічно оформляти замовлення з оплатою на місці. У деяких вантажоперевізників є опція часткової оплати при оформленні покупки. Після скоєння доставки кошти за замовлення перераховуються транспортною компанією на ваш рахунок.

8. Терміни доставки від / до дверей

Для деяких типів бізнесу принципово важливо доставляти товари день в день або цілодобово. Далеко не всі транспортні компанії можуть запропонувати таку послугу. Покупцеві зручно отримати товар в інтервалі 1-3 годин, інакше неможливо планувати особистий час. Відмовтеся від вантажоперевізників, що доставляють товари протягом усього дня без вказівки точного інтервалу.

Послуга настільки ж актуальна для забору ваших замовлень співробітниками транспортної компанії. Віддайте перевагу логістів, що пропонують короткі інтервали часу, коли будуть здійснено забір замовлень і працюють по вихідних.

9. Предпочтовая підготовка

Для відправки замовлень Поштою Росії необхідно спеціальним чином упакувати коробку і підготувати ряд супровідних документів по суворим стандартам. Найчастіше у інтернет-магазину немає обладнання і можливості здійснити ці дії. На допомогу приходять транспортні компанії, які співпрацюють з Поштою Росії. Зауважимо, Пошта - єдиний спосіб доставки в понад-важкодоступні регіони. Іноді Пошта ще й єдина точка комунікації зі світом для маленьких поселень в глибинці.

10. Оголошення цінності

Страхування вантажів від збитку або втрати коштує грошей, але дозволяє знизити ризики на випадок крадіжки та пошкодження посилки. Оголошена цінність вказується при оформленні покупки і відшкодовується в разі форс-мажору. Однак, служби доставки стягують невеликий% від суми для компенсації власних ризиків.

11. Строки перерахування коштів

Зверніть увагу на умови договору, які стосуються термінів фінансових розрахунків. Найчастіша проблема: замовлення доставляється протягом декількох тижнів, а кошти за нього перераховуються ще через деякий час. Віддавайте перевагу вантажоперевізникам, які перераховують гроші щотижня, незалежно від завершеності доставки.

12. Відстеження вантажів

Доставка товарів послугами транспортних компаній   пов'язана з великими ризиками: людський фактор, технічні помилки, втрати, аварії і т.д .. Щоб спростити взаємодію з питань доставки конкретних замовлень переконайтеся що обраний логістичний партнер надає особистий кабінет.

Обов'язкові функції ЛК:

• перегляд списку замовлень з деталями і поточним статусом доставки;
• вивантаження реєстру завершених доставок;
• редагування замовлення;
• відміна замовлення;
• ініціація повернення;
• вивантаження фінансового реєстру;
• звернення до Служби підтримки;
• заявка на зміну тарифів і калькулятор;
• створення замовлення вручну;
• статистика доставок по регіонах, інтервалах часу та ін.

13. Доставка крихких і швидкопсувних товарів

Більшість служб доставки намагається відмовитися від перевезення вантажів, які можуть постраждати в дорозі. Тому на такі категорії товарів, в разі роботи з ними, призначаються особливі, дуже високі тарифи. Якщо для вас важливо перевозити нестандартні речі, звертайтесь до свого перевізника окремо можливості на цей рахунок - на сайтах рідко вказана повна інформація.

14. Технічна інтеграція

Як і при підключенні платіжних систем, для того, щоб почати відправляти замовлення, необхідно провести технічну інтеграцію, або інтеграцію з API, або через модуль для CMS. Для малого бізнесу є створення замовлень тільки через ЛК служби доставки, що сильно скоротить час на інтеграцію.

Базово API служби доставки повинен містити методи створення, оновлення та скасування замовлення. Однак часто API містять багато необов'язкових методів і складну до розуміння документацію.

В параметрах створюваного замовлення передаються всі умови доставки конкретного товару, іноді склад кошика. У відповідь система логіста повертає вартість доставки. Після підтвердження замовлення необхідно підготувати супровідні документи і передати замовлення в транспортну компанію. Далі інтернет-магазин повинен лише перевіряти статус доставки.

Основна складність технічної інтеграції полягає в тісному зв'язку онлайн і офлайн процесів. Крім безпосередньо інтеграції з сайтом необхідно налагодити взаємодію зі складською системою, реалізувати форму створення замовлення на сайті і зробити масу інших дій.

Агрегатори служб доставки

На відміну від вибору платіжної системи для сайту, для доставки товарів по Росії найчастіше досить вибрати одного партнера. Однак, якщо всі потрібні вам можливості відсутні у одній компанії, замість інтеграції кілька разів, безлічі договорів і заплутаною логістики між вашим складом і транспортними компаніями, можна скористатися послугами агрегаторів.

Агрегатор служб доставки працює за тим же принципом, як і агрегатор платіжних систем: єдиний договір, одна інтеграція і відкриті можливості декількох вантажоперевізників. Такі компанії в тому числі надають послугу єдиного складу: вам потрібно тільки привезти замовлення в одну точку, а не на 5 + складів різних партнерів. Для власника бізнесу таке значне спрощення роботи в частині доставки товарів трохи підвищує вартість товарів, але знижує витрати на співробітників, що займаються логістикою.

Вибір транспортної компанії

1. Визначтеся з основним параметром тарифу. Географія, швидкість, габарити, особисто в руки.
2. Виберіть вантажні компанії, які забирають замовлення з вашого міста.
3. Порівняйте тарифи на найпопулярніші для вашого бізнесу напрямки.
4. Визначтеся з типом інтеграції.
5. Складіть перелік потрібних додаткових опцій.

При виборі служби доставки для Інтернет-магазину Ви можете самостійно порівняти тарифи транспортних компаній на доставку товарів і вибрати ідеального партнера по логістиці. Віддавайте перевагу великим і перевіреним компаніям. У цьому допоможе калькулятор вартості доставки по Росії: у нас розміщені регулярно оновлювані тарифи таких транспортних компаній як Ділові лінії, ПЕК, КИТ.

Гость_Liberty_ * 10 Jun 2005

Gruzovozoff добра компанія. возять і літаком і поїздом і машиною.
  Іноді нею користуюся. Так як інші зіпсувалися раніше возив ще і карго Експрес, але тепер вони беруть тільки великі вантажі, контейнера і тільки від юр. фірм.

   Гость_Freelancer.86_ * 19 Nov 2005

Здраствуйте. Допоможіть будь ласка знайти найдешевшу транспортну компанію по Росії. Цікавлять збірні вантажі від 1 кг.
Заздалегідь велике спасибі

"Автотрейдинг"
"ЖелДорЕкспедіція"

Тредінг швидше, Експедиція дешевше (як правило! Буває і навпаки).

   Гость_jane_ * 14 Apr 2006

Автомобільні компанії: Грузовозофф, Автотрейдинг, Байкал-сервіс, Транскарго (вони ж Фріско, Канопус), Транскей, Транзит і Ко, ПЕК, Нева-Центр. Ж / д: Желдорекспедіція, Трейн, ФАРТ, Близнюки, ТрансЕкспрессЕкспедіція, Транзит - РТК. Співпрацюю з ними давно, ніяких нарікань. Всі працюють зі збірними вантажами.

   Гость_Concept_ * 17 Apr 2006

Грузовозофф (кілька майданчиків)
  Байкал-сервіс
  Автотрейдинг (оперативно працюють)
  АероФакс (літак, коробка 0,2 куба до Владивостока 500 рублів, дуже швидко і якісно працюють).

   Гость_Czyan_ * 07 Jan 2007

Допоможіть будь ласка знайти найдешевшу транспортну компанію по Росії. Цікавлять збірні вантажі від 1 кг.

Почнемо з того - що возимо.
Фраза від 1 кг нічого не говорить.
Який вантаж і обсяг.

Куди возимо:
Не скрізь вигідно доставляти а / м - тільки ж / д.
А куди-то ж / д безглуздо.
Для авто важлива наявність терміналів.

Чому найдешевшу?
Все одно ЩО і ЯК доїде?
Якщо возите чавунні чушки - то дійсно все одно.
А якщо мед. прилади - то економите даремно.

Автотрейдинг - недорога контора.
Але трохи терміналів.
І потрібне око та око за якістю.
Якщо вантаж без обрешітки - можливо що завгодно.

Грузовозофф - чудова компанія.
Замовляв з Московського офісу Газель до Твері - точність подачі а / м - + - півгодини.
Працюють красиво, але недешево.

Транслайн - не раджу.
Мав счатье бачити, як моє "залізо" вбивали п'яними вантажниками.
Зламали верстат.
Термінал Москва.

СПСР-Експрес
Для доставки дрібниці не більше коробки для паперу.

АКА-Транс
Доставки ж / д.
Нормальна ціна.
Гарна якість.
Потрібно терпіння зі своєрідними менеджерами.
Скрость протікання бізнес-процесів кілька вбиває ...

December 1st, 2014 року, 6:49 pm

Отже, найгіршою з усіх транспортних компаній, якими користувалися (ПЕК, Ділові лінії, Желдор, Байкал Севис) я вважаю "ВЕК" (Перша експедиційна компанія). Чим вона заслужила таке? Просто погляньте на фото нижче.

Ось в такому вигляді до нас приїхала вулична урна з Набережних Човнів. Навіть фланець, який виготовляється з листової сталі товщиною не менше 3 мм погнули.

Ще один приклад:

Не дуже добре вийшло, правда?

Ще один перевізник, який не так багато "косячіт" - це "Ділові лінії". На сьогоднішній день був тільки один неякісно привезений вантаж. Коли робили жорстку упаковку (це такий ящик з дощок) для перевезення металевого паркану, "випадково" пробили аж 6 штакетин цвяхом:

Я не знаю, як це можна не відчути, пробиваючи залізо цвяхом, але факт залишається фактом.

На щастя, інші компанії, послугами яких ми користуємося вкрай рідко, ніяк поки себе не заплямували. Але я буду тримати вас в курсі подій.

Дуже важливим моментом при роботі з транспортними компаніями є швидкість перевезення вантажів. "Ділові лінії" привозить вантаж з Москви до Нижнього Новгорода приблизно за 1-2 доби. Хоча все залежить від завантаженості і часу доставки на склад. Як привезеш після 17-00, вантаж потрапить з вантажоодержувачу не раніше, ніж через дві доби. В "ВЕК" швидкість доставки приблизно та ж.

Обслуговування (консультування по телефону) в "ВЕК" залишає бажати кращого. За нижегородському номеру до офісу додзвонитися просто не реально. Там в 95% випадків взагалі не беруть трубку. Ну не кажучи вже про те, що немає безкоштовного номера 8-800. "Ділові лінії" в плані консультування на порядок краще. Ввічливі консультанти колл-центру завжди готові допомогти з усіх питань.

Швидкість видачі товару на складі "ВЕК" нагадує гонки черепах. У Нижньому Новгороді (вул. Геологів, 1) на складі Першої експедиційної суцільно одні азіати. Швидше за все, киргизи або таджики. Їх там дуже мало, іноді чергу збирається в кілька десятків людей. Дорогоцінні хвилини йдуть просто в повітря від очікування. "Ділові лінії" більш трепетно ​​ставляться до клієнтів і не змушують їх занадто довго чекати товар на видачу.

Вартість послуг у обох "конкурсантів" приблизно однакова. В "ВЕК" трохи нижче (приблизно на 15-20%). Але, з огляду на весь мій досвід, від послуг "ВЕК" я повністю відмовився. І не шкодую про це.

На цьому все. Вам вирішувати, з якою транспортною компанією пов'язувати послуги вантажоперевезень, але я на даний момент свій вибір зупинив на "ДЛ". Звичайно, пошук надійного перевізника на цьому не закінчився. Якщо у вас є які-небудь вдалі приклади довгострокових відносин в плані вантажоперевезень, то напишіть в коментарях, який транспортною компанією користувалися і чим вона вас підкупила.

Почнемо з найгіршого)
100500. ТК "ВЕК" Перша експедиційна компанія.
Доставляла і доставляє чимало клопоту, щоб опинитися на останньому місці.
плюси:
+ Досить швидке оформлення в офісі.
+ Дешеві мішки.
мінуси:
- Решетування вантажів. З одного боку найдешевша з усіх ТК. З іншого боку ніхто і не намагається робити обрешітку, як це роблять в інших ТК. Можуть і кілька чужих приплюсувати.
- Відсутність нормального під'їзду до філії. Протягом декількох років мучив їх питанням з приводу проїзду до них, так нічого вони і не вирішили. Тому замовляю паркан вантажу їх силами.
- Але і паркан вантажу ... Якщо Ви оформили паркан, це не означає, що приїде машина в призначений день.
- Чи не російськомовний персонал складу. Пошук свого вантажу на складі вимагає знання середньоазіатських мов, або наявність перекладача.
- Пошкодження і злодійство вантажу. Так, так, і таке було. І до совісті ТК питання так і не було вирішено.

7. ТК "Ділові лінії"
Мабуть, найбільша ТК в нашому місті по обороту вантажів. Їх обсяг вантажів змушує їх робити помилки і свавіллям.
плюси:
+ Хороший під'їзд і прийом вантажу "з машини". Не потрібно тягнути все на ваги.
+ Швидка обслуга, самостійно заповнювати нічого не потрібно.
+ Пізніше час роботи і без вихідних. Мені все одно, але для багатьох це вагомий плюс.
+ Доброзичливий персонал оформлення вантажів.
+ Багатий вибір упаковки + паллетний борт.
мінуси:
- Вимагання грошей шляхом невидачі вантажів. Роблять приводи у вигляді додаткової оплати за оформлення документів.
- Далеке розташування склад-офіс.
Хто кожен день приїжджає, це не проблема, але для новачків це цілий квест з пошуку, хоча вказівні таблички розташовані всюди, де тільки можна.
- Великі черги, хоча вони носять піковий характер. Те величезна черга, то нікого немає.
- Абсолютно незрозумілий персонал в претензійному відділі, який незрозуміло для чого там знаходиться і бреше клієнтам.
- Дуже довга доставка. З Москви менш ніж за тиждень вантажі мені жодного разу не приходили. Хоча їзди 15 годин.
- Чи втрачали вантаж, правда через тиждень знайшли.
- Ганебний туалет.

6. КС "СДЕК"
Так, це не транспортна компанія, а кур'єрська служба, Але послуга перевезення важких вантажів у них теж є, тому вони теж будуть в рейтингу.
На останньому місці вони тому, що їх політика передбачає розтин всіх відправлень.
Якщо ця організація не довіряє своїм клієнтам, то і не варто довіряти цій організації.

5. ТК "Желдор Експедиція"   V Впали в рейтингу.
Проблем з цієї ТК не було.
мінуси:
- нове! вартість перевезення в калькуляторі на їхньому сайті сильно відрізняється від реальної вартості, яку розраховують в філії рази так в ДВА! Плюс додають вартість оформлення накладної-150 руб. Да да, за цей папірець 150 руб.
- По-моєму вони працюють менше всіх за часом і дням.
- Довгий номер накладної + пін-код, ну навіщо?

4. ТК "Автотрейдинг"
Філія в Тольятті закрився, але досвід був.
плюси:
+ Хороший, привітний персонал, який йшов назустріч клієнтові.
мінуси:
- Погане розташування складу.
- Втрата вантажу, але на відміну від "ВЕК", ситуацію дозволили і компенсацію виплатили.

3. ТК "КИТ"
ТК маленька і, як я зрозумів, вони не мають власного великого автопарку, як у Ділових ліній наприклад, а укладають договори з приватними перевізниками, що дозволяє здійснювати перевезення у віддалені міста, куди інші транспортні не возять, також це дозволяє робити хорошу цінову політику, наприклад з Тольятті в Самару перевезення Діловими лініями обійдеться в 475 руб., а КИТ теж саме всього 120 руб. хоча у Енергії це 70 руб. Пішло той час, коли у нас передавали тягарі один одного до Самари, простіше стало відправити транспортної) Це в плюси, ще плюси:
+ Намагаються розширювати мережу країн, доставка в країни МС, і перші, хто стали возити в Крим.
+ Хоча це не зовсім заслуга ТК, але офісна будівля найчистіше з усіх, драют день і ніч, найчистіші туалети всім на заздрість)
+ Ведуть СМС оповіщення навіть нічого не підключаючи і не беруть оплату за це. Доставляють досить швидко.
З мінусів:
- Довго приймають і оформляють заявку, часом до півтори години, це зводить нанівець всі плюси.
- Чи не зрозуміла політика стосовно паллетного борту, раніше він коштував 200 руб., Тепер вони його вважають як куб і коштує він дорожче обрешітки.
- глючная калькулятор на сайті.
- Якщо замовити обрешітку, то вантаж зависне на складі на тиждень.

2. ТК "Енергія"
Дуже невеликий філіал ТК в нашому місті. Раніше був 1 людина на прийом вантажу і 1 чол. на оформлення, зараз розширилися до 2х чол. там і там)
плюси:
+ Ніяких черг.
+ Швидка обслуга.
+ Доставка в тому числі і за кордон. Особливо широка мережа по Україні як я зрозумів.
+ Проблем з вантажем жодного разу не було.
+ Доставка в Норильськ. В Норильськ доставити вантаж проблематично, але вони можуть)
мінуси:
- Незручний заїзд до складу.
- Убогість упаковки, паллетних бортів немає, мішків теж буває що немає.
- Ще був один мінус у них, від якого вони позбулися, у свій час кожне місце до 5 місць вони вважали як різну посилку і сума доставки різко збільшувалася.

1. Ну і переможець. Чи не за що не здогадалися б, але це пошта Росії))
Да да, я не угораю. Хоча у них багато мінусів, але для перевезення вантажів дуже важлива географія доставок і до Пошти Росії поки всім дуже далеко.
плюси:
+ Географія доставок по Росії. Найвіддаленіші села і селища.
+ Відправка вантажів за кордон. Єдині, хто відправляє запчастини за кордон, країни ЄС, Південна Америка, більше це не може ніхто. Приїжджало все без проблем.
+ Низькі ціни, якщо вантаж не великогабаритні і не важкі.
+ Вибір наземна доставка і авіадоставка.
мінуси:
- Черги, хоча їх можна скоротити, якщо багато хто почне оплачувати свої квитанції не в віконці, а терміналі оплати або банку або ще де, а пошту зробити тільки для пошти.
- Вимоги до упаковки.
- Вимоги до габаритам і вазі. Думаю, варто зробити поштою якийсь філія типу Пошта-Карго, де будуть займатися важкими і великогабаритними посилками.
Адже є EMS, де можна відправити малогабаритні вантажі без черг і вимог до упаковки, швидко і без проблем.
А з приводу швидкості, зі свого досвіду, Дойче Пост доставляла мені посилку значно довше Рашан Пост) Та й швидкість можна змінювати самому, замовивши, наприклад, авіадоставку 1м класом.

Також є транспортні, що не потрапили до рейтингу:
"Байкал-Сервіс"   - знаходиться в одному місці з ТК "КИТ", тому плюси, стосовно розвантаження і офісу, можна віднести і до них, але незрозуміла їх ромашка, що їм потрібні паспортні дані, то не потрібні. Проблем з ними не було, але досвід користування занадто малий, щоб склалося про них стійке враження.

"Транс-Карго"   - хороша цінова політика при відправці до Криму, але невдала логістика. Досвід користування малий.

"РАТЕК"   - не користувався, нічого не можу сказати, але філія є.

Такі фірми типу "DPD", "UPS", "FedEx", "DHL" - вважаю розводилівка, тому що ніякого відношення до компаній з такими назвами вони не мають (франшизи) і вантажі за кордон відправляти не хочуть.
Якби вони мали чесне назву типу ТОВ "Роги і копита", то вони, можливо, і потрапили б в рейтинг і, можливо, навіть з позитивної сторони.

У міських умовах необхідність користуватися послугами служби доставки виникає часто, тому число транспортних компаній постійно збільшується. Бурхливе зростання кількості вантажних фірм породжує природне запитання, яку компанію обрати і як. В першу чергу, звичайно ж, люди шерстять сайти в пошуках найдешевших вантажоперевезень. Однак, не варто гнатися лише за дешевизною, адже це може призвести вас до:

• зривів термінів поставок - може бути дрібницею для людини, якій не важливо, коли і як буде перевезений вантаж, але істотним моментом для організації, заробіток якої залежить від пунктуальності транспортної компанії;
• неякісно виконаної перевезення вантажу - недбале ставлення до своїх обов'язків працівників служби доставки, водіїв і вантажників;
• проблемам під час перевезення - сильно занижені ціни означають, що транспорт, будь то вантажні таксі або дешеві авіаперевезення, знаходиться в поганому стані і не відповідає прийнятим стандартам.

Для того, щоб доставка вашого вантажу була виконана не тільки недорого, але і якісно, ​​необхідно розглядати не тільки вартість, але і інші аспекти транспортних компаній.

На які критерії варто звернути увагу?

При виборі компанії необхідно, в першу чергу, розуміти яким транспортом найкраще доставити ваш вантаж. Якщо залізничним, то краще шукати транспортну компанію зі своїм залізничним рухомим складом, тоді і часу менше піде на вантажне перевезення і вийде недорого.

Якщо ви визначилися з типом вантажу і тим, яка саме служба доставки потрібна саме вам, тоді необхідно шукати компанії, зважуючи їх сильні і слабкі сторони. Ідеальним варіантом буде транспортна компанія, яка:

a) надає гарантії;

b) проводить ретельний відбір персоналу;

c) постійно оновлює і підтримує в належному стані вантажний транспорт;

d) має хороші відгуки   в інтернеті;

e) надає адекватні ціни на послуги перевезення вантажу.

Для здійснення пошуку можна скористатися різними способами.

Як знайти?

У пошуку дешевої і якісної транспортної компанії вам допоможуть різні сайти, наприклад, сайти-каталоги всіх існуючих в Росії фірм вантажоперевезень, де можна знайти неупереджену інформацію по кожній з компаній. Також корисними можуть виявитися різні форуми, де колективними зусиллями відбувається відбір найбільш недорогих і надійних служб доставки вантажів.

Які альтернативи?

Великі транспортні компанії зі своїми автопарками і залізничними складами, які надають низькі ціни на свої послуги, - це практично утопічний варіант. У реальному житті більшість вантажних фірм, або завищують ціни, будучи посередниками, або обманним шляхом здирають з людей передоплату, а потім ховаються.

Якщо для вирішення вашого завдання досить автомобільного перевезення, тоді існують різні сервіси з організації дешевого транспортування в межах вашого міста або недалеко за його межами. Таким сервісом є платформа YouDo.com. Крім безлічі різних завдань, у виконанні яких он-лайн база може вам посприяти, ви можете замовити через заповнення заявки на сайті виконання будь-якого виду перевезення вантажу. Сервіс допоможе вам знайти приватних виконавців з вантажним автомобілем, які з радістю допоможуть вам.

У даного типу обслуговування існує ряд переваг:

1) всі виконавці ретельно верифицируются, тестуються на нашому сайті, перевіряються всі їх документи;

2) вартість перевезення в даному випадку обійдеться вам на 30-50% дешевше, ніж при замовленні в звичайних транспортних компаніях;

3) виконавці, взявшись за виконання вашого завдання, із задоволенням зв'яжуться з вами для обговорення всіх тонкощів перевезення, уточнять, коли і куди під'їхати за вантажем і куди відвезти;

4) ви самі можете встановити вартість послуги, і, ймовірно, знайдеться виконавець, готовий виконати завдання за вашу ціну;

5) завдяки соціальному ядру проекту, ви можете ознайомитися з відгуками замовників про кожного виконавця і вже після цього зробити висновок, чи варто з ним працювати.

І пам'ятайте, що безкоштовний сир тільки в мишоловці, а скупий платить двічі. Успішних вам пошуків недорогих і якісних служб доставки.